Dacia Striker poate fi comandată în România. Noul crossover de segment C pornește de la 21.900 de euro

Dacia a deschis oficial comenzile pentru noul Striker în România, la doar o zi după prezentarea publică din cadrul Salonului Auto de la Paris 2026. Noul model marchează intrarea mărcii românești într-o zonă tot mai populară a pieței europene, combinând elemente de SUV, break și berlină într-un singur pachet orientat către familii și utilizatorii care caută spațiu, eficiență și tehnologie la un preț competitiv.

Cel mai mare model Dacia de până acum

Cu o lungime de aproximativ 4,62 metri, Striker devine cel mai lung model de serie lansat vreodată de Dacia. Modelul se poziționează strategic între SUV-ul Bigster și tradiționalul break de familie, având o gardă la sol ridicată, o siluetă aerodinamică și un design modern caracterizat de noile elemente stilistice ale mărcii. Potrivit Dacia, Striker pune accent pe spațiul interior, modularitate și confort, oferind cinci locuri de dimensiuni normale, portbagaj generos cu deschidere electrică și tehnologii moderne precum instrumentarul digital LightVisio și sistemul multimedia cu ecran tactil de 10 inci.

Prețuri Dacia Striker în România

Vestea bună pentru clienții români este că prețul de pornire este sub pragul psihologic de 22.000 de euro.

Lista principalelor versiuni disponibile la comandă este următoarea:

Striker Essential Hybrid-G 140: de la 21.900 euro
Striker Expression Hybrid-G 140: de la 24.000 euro
Striker Expression Hybrid 155: de la 27.000 euro
Striker Expression Hybrid 150 4×4: de la 28.800 euro
Striker Journey Hybrid 155: de la 28.750 euro
Striker Journey Hybrid 150 4×4: 30.750 euro
Striker Extreme Hybrid 150 4×4: 30.750 euro

Interesant este faptul că versiunea de bază are un preț mai mic decât estimările comunicate la lansare, când se vorbea despre un tarif de pornire apropiat de 25.000 de euro.

Trei motorizări electrificate

Dacia oferă noul Striker exclusiv cu sisteme de propulsie electrificate:

Hybrid-G 140

Versiunea de intrare în gamă combină un motor turbo de 1,2 litri alimentat cu benzină și GPL cu un sistem mild-hybrid de 48V. Soluția promite costuri reduse de exploatare și o autonomie extinsă datorită utilizării celor două tipuri de combustibil.

Hybrid 155

Noua motorizare full-hybrid utilizează un motor pe benzină de 1,8 litri împreună cu două motoare electrice și o baterie de 1,4 kWh. Dacia susține că emisiile de CO₂ rămân sub 100 g/km, iar în mediul urban modelul poate rula electric o mare parte din timp.

Hybrid 150 4×4

Este cea mai avansată configurație disponibilă. Sistemul combină un motor mild-hybrid de 140 CP pe puntea față cu un motor electric dedicat pentru puntea spate, oferind tracțiune integrală fără conexiune mecanică între cele două punți.

Dotări moderne chiar și pentru versiunea de bază

Chiar și echiparea Essential include un pachet de dotări atractiv pentru segment:

ecran multimedia de 10,1 inci;
instrumentar digital de 7 inci;
conectivitate smartphone;
cameră video și senzori pentru mersul înapoi;
climatizare;
geamuri electrice față și spate;
sisteme moderne de asistență și siguranță

Versiunile superioare adaugă climatizare automată pe două zone, plafon panoramic, hayon electric hands-free, sistem audio Arkamys 3D, încărcare wireless și scaune încălzite.

Un nou pariu important pentru Dacia

Prin Striker, Dacia atacă direct segmentul dominat în Europa de modele precum Skoda Octavia Combi, mizând pe prețul competitiv, spațiul generos și noile tehnologii hibride. Primele livrări sunt așteptate începând cu primul trimestru al anului viitor, iar interesul pentru noul model ar putea transforma Striker într-unul dintre cele mai importante lansări ale mărcii din ultimii ani.